潤滑油是汽車不可或缺的一部分，但常常因為保養周期長而被忽略。打個比方，如果說汽油決定汽車能不能跑，那么潤滑油則決定了汽車能跑多久。沒有良好的潤滑，汽車的壽命會大打折扣。而且，汽車的很多零部件都離不開潤滑油，遠不止發動機潤滑油那一種。航天卓力潤滑油公司就我們就來了解一下潤滑油在汽車上的分布，看看他們都在哪兒呢。

1、發動機油（機油） 同為潤滑油，發動機潤滑油的潤滑條件是苛刻的。

首先，發動機是一切動力的源泉，摩擦面上承受的負荷很大。 其次，摩擦面的溫度高，潤滑油粘度易下降，難形成油膜。 然后，高溫高壓的燃燒氣體會通過間隙泄漏到曲軸箱，污染潤滑油，加快氧化。 還有，工作溫度差大，零件會熱膨脹和熱變形，油膜難以在變化的間隙內附著。發動機有很多運動部件，一種潤滑油要搞定所有的潤滑條件。 所以，萬萬不可忽視機油的定期更換，依油質和環境的不同。

2、變速器（齒輪油) 無論是手動變速器，還是自動變速器，潤滑油也是它們健康工作必不可少的伙伴。與機油不同的是，不同的自動變速器有不同的技術要求，即使是同一型號的變速器配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有自己指定的專用變速箱油，盡量不要自作主張更換品牌、類型，特別是自動變速器。 其中，自動變速箱器油既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。也就是說，它既用來傳輸發動機的動力，又起到潤滑和液壓的作用，所以工作環境也很苛刻。

3、差速器（齒輪油） 如果說發動機和變速器潤滑油大家還熟悉的話，那么差速器油就要陌生許多了。實際上，動力在經過變速箱之后、到達車輪之前，還要經過一組齒輪，那就是差速器，四驅車還有一個中央差速器。它起著動力傳遞和實現兩端輸出軸不同轉速的作用。與變速器潤滑油不同的是，目前多數轎車的差速器潤滑油是免維護的。但是，也有部分后驅車和SUV需要定期更換。更換周期通常與變速器潤滑油相同，不過一些越野車在長時間涉水行駛之后，需要立刻更換。

4、門軸、天窗軌道等（潤滑脂） 實際上，所有運動部件都離不開滑潤，比如每次都要開關的車門、頭頂的天窗、身下的座椅。不過，它們都是通過更稠的潤滑脂實現潤滑。你通常不需要管它，車輛出廠時就已經涂抹好，但隨著時間的推移，它們也會慢慢損耗。當車門開關、天窗滑動或調整座椅時出現異響，你首先要做的就是增加潤滑，自己抹點凡士林上去就可以，通常都能解決問題。